HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
 |
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
DỊCH VỤ ĐẠI LÝ & CUNG ỨNG TÀU BIỂN
Đại lý tàu biển cho các hãng tàu trong và ngoài nước tại các cảng biển thuộc tỉnh Khánh Hòa.
Dịch vụ cung ứng vật tư, nước ngọt, lương thực thực phẩm, đưa đón thuyền viên và gia hạn Visa,...
DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HÓA
Có hệ thống kho ngoại quan, Kho CFS phục vụ và làm dịch vụ thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu nhanh chóng kịp thời 24/7.
Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hóa.
Giao nhận, vận chuyển, đóng gói bao bì hàng hóa các loại tại kho và trong container.
DỊCH VỤ SỬA CHỮA, BẢO TRÌ & CHO THUÊ CONTIANER
- Kiểm tra, sửa chữa, thay thế phụ tùng cho các loại container theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
- Dịch vụ vệ sinh container.
- Dịch vụ cho thuê container các loại.
| |
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
| |
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
| |
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
| |
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. |
|
Vị trí
- Chi tiết
Vị trí
- Cách Cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh 19 km.
- Tiếp giáp với Cảng biển Cam Ranh - Có cầu cảng dài 308 mét, độ sâu trước bến là 11,6 mét, độ sâu luồng là 10,2 m; khả năng tiếp nhận tàu 30.000 DWT
- Kết nối với quốc lộ 1A và Cao tốc Bắc - Nam, quốc lộ 27C nên khả năng lưu thông hàng hóa bằng các xe vận tải từ các tỉnh Miền Trung và Tây Nguyên ra vào ICD Cam Ranh rất thuận lợi.
- Cách Ga Ngã Ba - Cam Ranh khoảng 5 km, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động Logistics giữa đường sắt và đường biển.
Vị trí
- Chi tiết
Vị trí
- Cách Cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh 19 km.
- Tiếp giáp với Cảng biển Cam Ranh - Cảng có cầu tàu dài 308 mét, độ sâu trước bến là -11,6 mét, độ sâu luồng là -10,2 m; khả năng tiếp nhận tàu từ 30.000 - 50.000 DWT.
- Kết nối với Quốc lộ 1A, Quốc lộ 27C và đường Cao tốc Bắc - Nam, nên khả năng lưu thông hàng hóa bằng các xe vận tải từ các tỉnh Miền Trung và Tây Nguyên ra vào ICD Cam Ranh rất thuận lợi.
- Cách Ga Ngã Ba - Cam Ranh khoảng 5 km, thuận lợi cho hoạt động Logistics giữa đường sắt và Cảng biển Cam Ranh.
QUY CHẾ HOẠT ĐỘNG
- Chi tiết
QUY CHẾ HOẠT ĐỘNG
ICD Cam Ranh của Công ty cổ phần ICD Cam Ranh
Chương I
NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1: Địa điểm thông quan nội địa ICD Cam Ranh (Inland Clearance Depot Cam Ranh) trong quy chế này là một địa điểm nằm trong đất liền mà các công ty vận chuyển hàng hóa bằng đường biển cấp phát vận đơn của mình cho hàng hóa nhập khẩu được chuyên chở tới đó hoặc những hàng hóa xuất khẩu từ đó đi. Địa điểm thông quan nội địa đặt dưới sự kiểm tra, giám sát của hải quan, được hải quan và các cơ quan có liên quan khác làm các thủ tục cần thiết để đưa vào nội địa sử dụng, tạm lưu kho hoặc xuất khẩu thẳng.
Điều 2: Địa điểm thông quan nội địa và tất cả phương tiện vận tải, vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, tất cả hàng hóa được phép xuất khẩu, nhập khẩu ra vào hoặc lưu giữ tại địa điểm thông quan nội địa phải chịu sự kiểm tra, giám sát và quản lý nhà nước về hải quan.
Điều 3: Các thuật ngữ chung trong Quy chế này:
3.1- Người khai thác là Doanh nghiệp có ICD được Tổng cục hải quan quyết định cho hoạt động.
3.2- Người vận tải là các Hãng tàu Việt Nam và các Hãng tàu Quốc tế thực hiện vận chuyển, giao nhận đã cấp vận đơn có ghi Cảng đích (Final Destination) là ICD hoặc cấp vận đơn suốt cho hàng xuất thẳng từ ICD.
Chương II
NHỮNG QUY ĐỊNH ĐỐI VỚI HÀNG HÓA XUẤT, NHẬP QUA ĐỊA ĐIỂM THÔNG QUAN NỘI ĐỊA
Điều 4: Chỉ những hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu đủ điều kiện sau đây được làm thủ tục qua ICD:
4.1: Hàng hóa nhập khẩu, trên Vận tải đơn (Bill of Lading) có ghi Cảng đích (Final Destination) hoặc nơi giao hàng (Place of Delivery) là ICD.
4.2 Hàng hóa xuất khẩu quy định nơi nhận hàng (Place of Receipt) là ICD và nơi xếp hàng lên tàu là cảng cửa khẩu (Port of Loading). Các địa điểm này phải được thể hiện trên hợp đồng.
4.3. Hàng hoá chứa trong Containers (bao gồm cả các kiện hàng lẻ nhập khẩu đến Cửa khẩu được xếp vào Containers để chuyển về ICD)
4.4. Hàng xuất khẩu đã làm xong thủ tục hải quan tại Địa điểm kiểm tra ngoài khu vực Cửa khẩu, nếu có quy định như tại điểm 4.2, được đưa vào ICD xếp vào Containers để xuất khẩu.
Điều 5: Quy định trách nhiệm các bên đối với hàng xuất khẩu:
5.1. Trách nhiệm của Người khai thác:
5.1.1. Tiếp nhận hoặc theo uỷ quyền của Người vận tải tiếp nhận Containers hàng xuất khẩu đã được niêm phong để vận chuyển đến cửa khẩu. Chịu trách nhiệm đảm bảo sự nguyên vẹn của Containers và các niêm phong cho đến khi hàng được xếp lên tàu xuất ra nước ngoài (kể cả niêm phong của các kiện hàng đã làm xong thủ tục Hải quan tạm gửi trong kho chờ xếp vào Containers, và niêm phong kho).
5.1.2. Luân chuyển các Biên bản bàn giao và các chứng từ khác giữa Hải quan ICD với Hải quan Cửa khẩu và ngược lại.
5.1.3. Ký và thi hành các biên bản liên quan đến trách nhiệm của mình do Hải quan lập (kể cả trách nhiệm Người vận tải trong trường hợp được uỷ quyền).
5.2. Trách nhiệm Người vận tải:
5.2.1. Tiếp nhận hoặc uỷ quyền Người khai thác tiếp nhận Containers hàng xuất khẩu đã được niêm phong để vận chuyển đến Cửa khẩu. Nếu tự vận chuyển phải chịu trách nhiệm đảm bảo sự nguyên vẹn của Containers hàng hoá và các niêm phong cho đến khi hàng hoá được xếp lên tàu xuất ra nước ngoài (kể cả niêm phong của các kiện hàng đã làm xong thủ tục hải quan tạm gửi trong kho chờ xếp vào Containers và niêm phong kho).
5.2.2. Ký và thi hành các biên bản liên quan đến trách nhiệm của mình do Hải quan lập.
Điều 6: Quy định trách nhiệm các bên đối với hàng hoá nhập khẩu:
6.1. Trách nhiệm của Người khai thác:
6.1.1. Tiếp nhận hoặc theo uỷ quyền của Người vận tải tiếp nhận Containers hàng nhập khẩu từ Cảng nhập khẩu để chuyển về ICD. Chịu trách nhiệm bảo đảm sự nguyên vẹn Containers hàng và niêm phong cho đến khi hàng được làm thủ tục nhập khẩu tại ICD.
6.1.2. Cung cấp hoặc thay mặt Người vận tải cung cấp cho Hải quan ICD bản lược khai hàng hoá chuyên chở trên từng tàu, bản sao B/L và các chứng từ khác (nếu có).
6.1.3. Luân chuyển các Biên bản bàn giao và các chứng từ khác giữa Hải quan Cảng với Hải quan ICD và ngược lại.
6.1.4. Ký và thi hành các biên bản liên quan đến trách nhiệm của mình do Hải quan lập (kể cả trách nhiệm Người vận tải trong trường hợp được uỷ quyền).
6.2. Trách nhiệm Người vận tải:
6.2.1. Tiếp nhận hoặc uỷ quyền Người khai thác tiếp nhận Containers hàng nhập khẩu từ Cảng nhập khẩu để chuyển về ICD. Nếu tự vận chuyển phải chịu trách nhiệm bảo đảm sự nguyên vẹn Containers hàng và niêm phong cho đến khi hàng hoá được làm thủ tục nhập khẩu tại ICD.
6.2.2. Cung cấp các chứng từ liên quan đến vận tải hàng hoá (lược khai, bản sao B/L) và các chứng từ khác (nếu có) cho Người khai thác để chuyển cho Hải quan.
6.2.3. Ký và thi hành các biên bản liên quan trách nhiệm của mình do Hải quan lập.
Chương III
XỬ LÝ VI PHẠM
Điều 7: Những hành vi vi phạm các điều khoản trong bản Quy chế này và quy định tại các văn bản pháp luật liên quan, tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm sẽ bị xử lý theo Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Bộ luật hình sự của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Chương IV
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 8. Hiệu lực thi hành và sửa đổi
8.1. Quy chế này có hiệu lực thi hành kể từ ngày được Tổng cục Hải quan cấp giấy phép thành lập địa điểm làm thủ tục Hải quan ngoài cửa khẩu.
8.2. Ban điều hành ICD Cam Ranh có trách nhiệm hướng dẫn và tổ chức thi hành quy chế này.
8.3. Trong quá trình thực hiện, Quy chế này sẽ được bổ sung, sửa đổi, hoàn thiện cho phù hợp với tình hình chung và sự phát triển của ICD Cam Ranh qua từng giai đoạn.
